巴顿将军里面住，第一次世界大战美军生产的GMC军卡，载货拉人两不误（一）

然1941年新设计，第二个C亦然国际标准货车厢，K亦然全轮飞轮，W亦然串联式四轮飞轮。CCKW有短轴和十二英尺偏心率的初发行版，此外商用货车改M-也有不同改M-。

▲一辆1941年之中后期左右原材料的短轴初版CCKW-352的汽货车，没有人吊货车，也没有人头灯，备用轮胎和燃料箱这样一来安在货车厢后面。 CCKW-352的用途之一是正因如此主炮，并并用原设可携带有炮兵部队。

▲1943年之中后期的CCKW-352，带有吊货车

▲CCKW-353，燃料箱改到了货行李车，门框上加可携带了头灯。考虑到1941年之中后期以前，CE新公司开始将头灯安在货车门位置。因此，这辆的汽货车是在1941年之中后期前原材料的。同时，这辆的汽货车为前驱初版

▲这是一辆1941年之中后期以前原材料的CCKW-353偏心率的汽货车，没有人吊货车。主要可以通过原设后面的备胎和燃料箱（对侧）以及内置在货车门的头灯来同步进行辨别。由于自1942年8翌年起着1943时为天，硬顶货车厢开始随之被软顶货车厢替代，而本货车转用了硬顶货车厢，因此可以推测这辆CCKW是在1943年初在此之后原材料商的

▲一辆1943年之中后期以前的CCKW-353偏心率软顶货车厢初版GMC的汽货车，可携带有吊货车

▲这辆CCKW-353加可携带了陆基用的两门可携带机枪，和一旁的传统意义的汽货车相比还是有些娇小

▲吊挂于阿肯色州圣路易的宾夕法尼亚军事该博物馆的CCKW-353

▲货车厢内的四辐式方向盘，证明是在1943年10翌年以前原材料的

▲SUV新公司原材料的货车轴

▲经过可携带配的4台CCKW，2019年摄于宾夕法尼亚州平均克城参加的2019年MVPA展会

▲宾夕法尼亚州戈登的美国军队军史遗产文化教育之中心地带吊挂的一辆CCKW-353的场景展示。 这辆货车被的设计为助手的厂内的汽货车

▲4台一般而言在货车门的起重机用来增强需要更换的涡轮

▲原设内被改为了维修厂内

▲许多GMC的汽货车在出厂时并未搭载原设，需要被送去第三方车在在额外同步进行可携带配。这辆在1941年-1942以后原材料的的汽货车就把原设可携带配为希尔元帅的行军隔壁

▲这辆的汽货车现在在乔治亚州诺克斯不伦瑞克的希尔该博物馆展出

▲生活在在好在

▲CCKW-353M-的汽货车可携带配而来的油罐货车

▲搭载有清障子系统的GMC CCKW

（未完待续）

资料来源：The American Automobile Industry in World War Two

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