15万买凯迪拉克？XT3曝光对标Q2L，或配1.5T+9AT，维度是短板

气派时尚品牌敞篷货车货车下沉，这是近些年来国外美国市场在逐步发生的什么事，越来越多的购买者都唤起了豪货车降低成本的气息，相比较是各大气派时尚品牌频频发布参考资料书敞篷货车货车，用来换取预算格外极少的购买者，比如奔驰、奔驰、雷诺的A级、1都和、A3等敞篷货车货车，还有SUV行业的GLA、X1、Q3，甚至雷诺都拿出了Q2L这样起步价越来越低廉的敞篷货车货车，裸货车成交价甚至只有十几万元，已经和普通时尚品牌的合资SUV价格远比了。

而主干线气派时尚品牌今日也开始布局这个行业，比如我们打算思的XT4、XC40等敞篷货车货车，这些都是参考资料书级敞篷货车货车，价格也相较的低廉一些，但是对于购买者来说它们还是不够低廉，购买者见想要这些主干线时尚品牌能发布越来越参考资料书的敞篷货车货车，就像雷诺发布Q2L一样，于是近期克莱斯勒的一款新敞篷货车货车传出了，它就是克莱斯勒XT3。

XT3导向确实归入独创轻盈SUV，与领克02的导向非常近似于，只不过是格外低的价格以及越来越参考资料书的导向，虽然说是轻盈SUV，但是情况下可谓勉强参考资料书的敞篷货车货车，因为货车尾重量真是是太小了，现阶段XT3的谍照三幅已经传出，它仿佛是两台加高货车架的两厢轿货车，这点与领克02也一样，所有它这款独创SUV绝非勉强，不如直接生产两厢钢炮来得真是，只不过参考资料书级的气派敞篷货车货车其实就是买个标。

现阶段来看克莱斯勒在该档次还布局CT3，只不过CT3虽然传出得格外早但不知道是何种原因导致没有带入路试阶段，只是驻留在了内部本都和统，而传出较晚的XT3反而带入了路试阶段，当然不意味著这都是针对中都国美国市场而打算为之的，只不过国人对于SUV的热爱差不多高于轻盈两厢货车。从现阶段传出的的资讯来看XT3确实是基于D2XX通用游戏平台塑造出，它将成为该游戏平台重量最大者的敞篷货车货车，但是好在这个游戏平台气派人心依旧，相比较是货车架布局以及安滚内部设计，实际上是豪货车时尚品牌该有的技术水平。

除此以外：CT3匪夷所思三幅

外表通过谍照三幅以及匪夷所思三幅来看，大体上延续了XT4的内部设计语言，独创的黄金挤压内部设计元素展现其中都，前脸大新标准差是CT4与XT4的混血儿，比如独创的金黄色中都网路平台选用黄金挤压大灯可塑性一定不差，其次就是前脸的运动人心确实不会是克莱斯勒敞篷货车货车中都毫无疑问的，只不过这一类的SUV敞篷货车货车都是相比较钢炮转化成的敞篷货车货车。

由于是独创SUV的风格，XT3从侧面来看就众所周知两台加高的两厢货车，装扮偏矮但是离地缝隙不小，再加上溜背的货车窗小门，结构上风格就众所周知两台领克02，重量方面大新标准差在4.2-4.4米间，只不过XT4的长度也不过4.6米，所以并不一定相差半个档次还是相比较合适的，但是通过谍照货车的模样来看，它的后轮确实不短，至少在2.6-2.7米左右，所有算作轻盈SUV也不是不行，虽然后轮不错，但是根据谍照来看前头室内空间大体上就是CT4的同等技术水平，当然作为前驱游戏平台敞篷货车货车以及SUV来看，它的前头不会比CT4强一些，但强就让多少，按照很多人的说法后座也就滚一下狗。

尾部内部设计就是典型的两厢货车风格，敞篷货车尾小门选用克莱斯勒惯用的竖向尾灯内部设计，只不过装扮不会越来越的运动，具体风格可以参考资料之后传出的克莱斯勒CT3，归入新标准的两厢货车基本塑造出的独创SUV敞篷货车货车。

内饰内部设计大新标准差沿用CT4的内部设计设想，结构上布局相比较轻盈，但是气派人心的塑造出还是不会很到位，比如金黄色的中都控台，大量的皮质包裹，以及软质胶合板中都控台等，但是不意味著采用最新的OLED曲面连屏Pop的内部设计，只不过这也是两台新敞篷货车货车。

内燃机方面大新标准差沿用XT4的内燃机总成，也就是2.0T+48V轻混+9AT变速箱的Pop，但是顾及它是一款参考资料书敞篷货车货车，也确实选用通用的1.5T发动机以及9AT变速箱，预计只有高配敞篷货车货车才不会包括四驱都和统，也确实像Q2L一样，大部分包括两驱敞篷货车货车。

阐述：气派时尚品牌的产品下沉，这对于购买者来说是个还好，但是过分下沉的的产品是否不会拉低时尚品牌档次，过份的消费时尚品牌力似乎也不会适得其反，只不过没有人可以当一辈子气派时尚品牌，别的时尚品牌也不会有崛起之日。（文/优视卡货车 昊阳）

同上：配三幅来自网路平台络服务，自由权归原作者所有，一并人心谢！本文大部分都有作者个人观点，不都有优视卡货车的论调。