四驱+两把针，能越野也能持家！试驾体验哈弗大狗追猎版

越野货车、家用都在讫

作为第一台首波越野货车可靠性的SUV，这次沙漠天西路试驾之讫共存也不单是充满著面对的讫经面对每一集。

在当地劳氏汽货车公园讫经西高架桥中都，首先是一段全长4km的山坡上西路，这里乱石堆砌，草地遍布，有些；也还暗藏着子弹坑，相当考验货车的通过可靠性。哈弗大狗追猎旧版仅有接近角24°，仅有离去角30°，离地孔洞超越200mm，这些都赋予了货车弱小的穿讫能力也。因此，货车队未费吹灰之力再尝试通过了山坡上。

从山坡上西路向左，是全长26km的松林小西路和公西路。由于长年被茂密的生境看得见，阳光稀少，整个松林小西路湿度极大，道西路更是是泥泞不堪，以致于以外西高架桥都是曲折、低矮的下山西路，这对于货车的综合可靠性明确指出了极大的面对。

此时，哈弗大狗追猎旧版加装的2.0T推力+7DCT四轮驱动涡轮引擎引擎总成发挥了主导作用。其155kW仅有电压和325N·m仅有转子，可缺少丰盈的涡轮引擎引擎输出，面对崎岖不平的上坡西高架桥，我才可切准西两条路线、含住油门，货车就必需精彩通过，几乎不可担心浮现溜货车、涡轮引擎引擎不足等疑问。到了下山西高架桥，开启陡坡缓降，并侧面手动方式而，通过高于挡位牵引力高度集中货车速，你也必需从容下都地顺利进行讫经。

与此同时，货车加装有智能电控四驱该系统，以及中都央限滑差速器+后大桥机械设备牙嵌式差速锁；四驱该系统从前后大桥转子毛料仅有深达50:50。如果货车不慎转弯，或货轮子卷入子弹坑中都，开启后大桥差速锁锁止特性，转子再可均匀分配到上方货轮子，适当给油即可脱困，这对于第一台15万机家用SUV来说，已经相当给力了。

当然，为了让越野货车可用过程越来越精彩，货车还留住地加装了带透明地皮特性的360°全景影像，以及遮盖在经济上、规范、运动所、泥地、沙质、雨天、纹路西路和草地/沙石的8种全地理环境驾驶方式而，Gmail在应对相异地理环境西行经时可以越来越游刃有余。

经过简单的讫经西高架桥离开了公西路，哈弗大狗追猎旧版的驾驶当下瞬间又变得家用痛快。它的涡轮引擎引擎丰盈但并不寻常，中国铁路可用过程相当稍稍、悠闲，除了一些涡轮引擎正向物理现象除此以外，无法值得注解意的不定至极。待机到运动所方式而后，推力但会将怠速扭力拉高至1200转有数，从而获得更是灵巧的涡轮引擎引擎响应。但即再如此，货车的较慢可用过程依旧展示出得相当时域，精彩、宽敞是我获得的最多当下。

货车移向大体上还是比较精准的，并且缺少轻再、宽敞、运动所三种方式而内置人。日常驾驶置捡宽敞方式而是最舒服的，手至极纤细，同时又有一定的阻尼至极。如果一定会更是高的操控性，还是同意置捡运动所方式而，移向手至极但会更是沉稳一些。

装配各个方面，哈弗大狗追猎旧版有别于从前麦弗逊+后多连杆脱离悬架形态，装毛料如说向宽敞性弯曲。装配悬挂偏软，阻尼泡泡较快，西路面上变化多端的振动和浓密的坑洼、沟坎等，甚多能被过滤得相当洗澡。在高速讫驶时，其货车头光环也相当稳健，并不但会至极觉到飘飘忽忽的“开船至极”。

编辑阐述

大体上来看，哈弗大狗追猎旧版全面继承了现款大狗在驾驶、越野货车可靠性、自由空间、宽敞性等各个方面的优势，同时又在除此以实际上设计者上进讫了换装，使其更是做到现今年轻生产者的稳重化生产力。在15万级SUV市场生产力，能同时为了让家用宽敞性和越野货车可靠性的SUV，恐怕真的只有它这一个。而除了此次试驾的2.0T四驱新货车型除此以外，新货车还缺少1.5T两驱新货车型内置人，对于市区代步为主，更是注解重在经济上可取性的生产者来说，也是极具同类产品的选人择。