手握15万元买纯电动车，这8款旅行车你肯定绕不开

plus来得多的科技人心。此次改款后的元plus综合价格比依然观人心优异，这一点从最畅销也可以显出，6下半年元plus最畅销颇高达16553辆，排名可称电动汽卡车第四名可见实合力之勇猛。

四、AION Y 2022款 70 妙领海外版 磷酸铁锂

要价：14.76万元

卡车尾外观上：四边颇高：4410/1870/1645mm 载重量：2750mm

卡车款出发点：比起简单级SUV

粗大程总大小：NEDC 500公里

自荐事实：

1、AION Y独创的强袭配色，可以知道是开创了新能源汽卡车配色的一个风格，配色科技人心十足，深得很多几位服务器的追捧。

2、卡车联网的功能性层面，AION Y观人心比起出彩，它的卡车旋转式全合力支持离线常规、APP、离线电台等功能性。具体的APP层面，则之外了大家中用的颇高德地图、QQ音乐、喜马拉雅等。在我们人心官的过程中才会，整个系统的细腻度也是可圈可点。

3、经过实测虽然AION Y只有比起简单级SUV的卡车尾外观上，但是也就是说卡车内自由空间观人心却令人震惊非常惊喜，4410mm的卡车粗大虽然不粗大，但是也就是说卡车内乘坐自由空间却很是宽裕。

好处：

1、粗大程总大小普遍存在一定虚标情形，很多卡货车反馈AION Y也就是说粗大程总大小达成协议部将不颇高。

2、倚靠效能以及的动合力效能极低，颇高速情形卡车发飘，短时间速观人心不佳，的动合力不够平顺，电门不太跟头。

附带建言：AION Y除了大家而今是的自由空间宽广外，它的卡车旋转式同样比起好用，的动合力输出也降至了当今素质。虽知道粗大程达成协议部将不是很颇高，但充电的效部将还而今优异，在这个价位下，AION Y还是极为一定会人考虑。

五、拓扑学a 2022款 Pro 430KM 青苹果Halo

要价：15.58万元

卡车尾外观上：四边颇高：4752/1804/1503mm 载重量：2700mm

卡车款出发点：比起简单级轿卡车

粗大程总大小：NEDC 430公里

自荐事实：

1、拓扑学A的粗大程总大小达成协议部将较颇高，经过夏季粗大程的测试拓扑学A的总大小达成协议部将甚至可以降至90%以上。

2、配色层面拓扑学a的用料才会比起底子，尤其是射频挡位区域的八面体触摸功能性按键，象征性卡车子满满的科技人心。此外，拼色的其设计再加银色装饰的点缀，既有就非常的几位。

3、拓扑学a的自由空间观人心是比起多人认同的，就而今是并排，头部和手头都有一定的活动自由空间，始终不回真是宽敞、压抑，既有服务技术水平很颇高。另外，拓扑学a的自由空间利用部将也是比起颇高的，不非常少后备箱大，能保证家庭出行的运载生产合力，还有非常多储物自由空间，贮存的路也是比起方便的。

好处：

1、拓扑学A的配色其设计并未什么特点，与吉利的帝豪配色近似于度极颇高。

2、不是可称电游戏平台其设计投入生产，所以轴粗大比并不大，三电系统观人心一般。

附带建言：拓扑学A作为拓扑学旗下第一款产品线可以知道受到了吉利集团的极大重视，刚发售时产品线合力观人心引人注意，但是经过数年的新能源卡车发展拓扑学A并并未得到太多的新技术来得新。不过另一层面来看拓扑学A的新技术也来得成熟，质量品控也令服务器安心。

六、鬼王U 2022款 妙610 三元锂

要价：15.38万元

卡车尾外观上：四边颇高：4549/1860/1628mm 载重量：2770mm

卡车款出发点：比起简单级SUV

粗大程总大小：NEDC 610公里

自荐事实：

1、鬼王U外形基于Eureka 01概念卡车而来，保持了较颇高的还原度，塑造了满满的科技人心。

2、有别于竞品，鬼王U并并未改用一块超大的中才会控屏，而是改用了两块12.3寸的联屏，其实对比来看，我来得喜欢鬼王U的其设计，因为在摩托车中才会，保障转动来得小的头部某种程度就能赚取所需的信息，相较而言来得安全。

3、610公里的粗大程总大小在15万价位中才会独树一帜，属于极为颇高的技术水平。

好处：

1、该卡车在颇高速行驶时，来自车胎的胎噪以及风噪才会非常引人注意，另外，马达的声响也才会很引人注意传到摩托车舱内，NVH有待提升。

2、车型大叔偏舒适性，但依赖连着实人心，过弯才会人心觉支撑性极低，以及通过疲劳斜坡才会人心觉有多余震荡。另外，刹卡车合力度不够线性，无需一段的工作关系适应时间。

附带建言：这款卡车无论从其设计还是其他创新点来知道，都可圈可点，与其他竞品打出了关联性，可以显出他们对于产品线的认真，另外，对于服务器生产合力的把控也精准难以实现，与同级对比好像，虽然品牌合力稍弱，但是产品线显然做的一定会毛病，从慢慢上升的最畅销可以显出，这款卡车将才会是15万层级新能源卡车的坚实竞争者。

七、拓扑学C 2022款 葡萄C550

要价：15.27万元

卡车尾外观上：四边颇高：4432/1833/1560mm 载重量：2700mm

卡车款出发点：比起简单级SUV

粗大程总大小：NEDC 550公里

自荐事实：

1、这辆卡车子的配色其设计，既有上来知道是比起具有科技人心的，也符合新能源汽卡车的定义。整个卡车门略显很圆润。与之匹配的是鹰眼装扮的大灯，略显特别的言词。

2、粗大程总大小达成协议部将非常颇高，无论是冬季的测试还是夏季粗大程的测试，拓扑学C的粗大程达成协议部将都名列第一，夏季甚至少于了100%的标定粗大程总大小。

3、的动合力观人心优异，马达总功部将150kW，总负载310N·m，摩托车人心官来看和一众2.0T卡车款基本极为，日常超卡车也是游刃有余。

好处：

1、车型其设计还可到在七八万元大概的其设计，改用的是前麦弗逊式统一离合器，后离合器为圆锥合力梁非统一离合器，也就是我们常知道的板卡车离合器，服务技术水平自然不颇高。

2、卡车顶改用了短时间背式的其设计，致使并排搭卡车门顶的服务技术水平被压制了。载重量降至了2.7米，但是并排服务技术水平引人注意极低。

附带建言：拓扑学C的既有价格比看好像还而今是优异的，各层面的效能都比起基本，加之厂方改型普遍存在一定优惠，粗大程总大小也必要性提升，日常郊区上下班非常适合转售。

八、社才会大众ID.3 2022款 Active Pure 可称净妙享海外版

要价：14.68万元

卡车尾外观上：四边颇高：4261/1778/1568mm 载重量：2765mm

卡车款出发点：比起简单改型卡车

粗大程总大小：CLTC 450公里

自荐事实：

1、最新款社才会大众ID.3的标定粗大程为450公里，卡货车实测可以跑出420公里以上，粗大程达标部将比起颇高，即便是在冬季也展现出优异的粗大程观人心，卡卡车粗大达400公里的粗大程也足以保证日常上下班生产合力；

2、减慢效能强：该卡车款可用的是170匹马合力的永磁同步电机，低圆锥状态下可爆发出310牛米的负载，使得社才会大众ID.3在起步减慢时就可以甩开绝大多数燃油卡车，虽然卡卡车颇高速行驶时的后段减慢比起一般，但是也足以保证市内上下班。

3、装扮摆脱了社才会大众千篇一律的套娃其设计，来得加精炼，充满科技人心，与自身可称电动卡车尾份完全符合，小钢炮的卡车尾外观上匹配小钢炮的的动合力，深得几位人的青睐。

好处：

1、社才会大众ID.3的车型大叔偏向于民族运动，车型的既有质人心比起硬，不能过滤太多的斜坡震荡，卡卡车在经过疲劳斜坡或者减速带时，卡车内搭卡车才会人心受到引人注意的落下和共振。

2、配色用料一般。该卡车款的配色其设计还而今几位风尚，但是用料层面还是以尼龙为主，给人一种大众化的人心觉，另外厂方的配色分泌物也比起大；

附带建言：作为此次自荐8款卡车中才会唯一一款合伙卡车款，ID.3展现出令人震惊眼前一亮的配色其设计以及充沛的的动合力观人心，但是其低配卡车款配备相较依赖，加之MEB游戏平台后鼓刹的配备令很多人激发回避。总而言之社才会大众ID.3作为合伙卡车款握有来得强的品牌效应，但是在自身产品线合力上却略逊于一小中才会国卡车企的产品线。

本次小编共为大家自荐了8款15万元价位下行的可称电动汽卡车，卡车款之外轿卡车和SUV。其中才会7款为国产品线牌，1款为合伙品牌。可以知道这8款卡车就是在此之前15万元下行内产品线合力、价格比、最畅销极其引人注意的8款卡车款，如果您正手握15万元想要转售一辆可称电动汽卡车，不知道该如何挑选卡车款，这篇文章或许能帮助您解决选择难于症，当然如果您还有其他备选卡车款想要咨询小编，也欢迎您留言进行评论。

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