4年初车市遇冷销量跌3成 新能源汽车交付、销售受挫

国际金融报

吴迪 爱马仕

非典型肺炎扩散，4月初华南地区SUV零售商所受到非常大严重影响。

5月初10日，乘该会发布最新数据资料，4月初国内外SUV零售商降至104.2万辆，上年降低35.5%，环比降低34%，上年与环比增速之外处于当月初历史最低值。本年度前4月初，国内外SUV周内零售商595.7万辆，上年降低11.9%，较前年同期减少80万辆，这主要所受4月初零售商销售值上年降低57万辆严重影响。

乘该会表示，4月初非典型肺炎的散播已经蔓延至全国29个省，无症状感染者和确诊发生率的大写字母日日更新，汉口、牡丹江、河北、广州、河北等地的销售商4S店供应商进店和成交之外所受到严重影响避免零售商增幅较大。

零售商销售值上都亦所受严重影响。4月初国内外SUV零售商销售值94.6万辆，与零售商销售值借此机会之外是自2017年以来的同期最低值。

催生到新材料SUV上，严重影响更是不小。

4月初新材料的零售商销售值降至28.2万辆，上年激增78.4%，环比降低36.5%；零售商销售值降至28万辆，上年激增50.1%，环比降低38.5%，环比降低略微异常。前4月初大体上数据资料还相当有限，新材料SUV零售商146.9万辆，上年激增119%；实现零售商销售值135.2万辆，上年激增128.4%。

因为非典型肺炎严重影响，多地的摩托车IT供应商与摩托车整车生产厂遭遇到停止使用的情况，这也是4月初新材料环比降低的不可或缺情况之一。

虽然4月初的新材料销售值从未降至预期，但新材料摩托车的占有率在零售商上都有所增加。4月初新材料车供应商零售商占有率降至29.6%，较2021年4月初11.2%的占有率提升了18个九成；较本年度3月初25.1%的占有率提升4.5个九成。其中自主服装品牌新材料车的占有率降至48.8%，而主流合资服装品牌均有3.7%。

一行行数据资料汇集到每个车企头上就更为直观。

4月初，新材料供应商零售商销售值破万的企业均有4家，较3月初份少了9家。据乘该会统计，比亚迪4月初供应商零售商销售值105475辆、上汽通用五菱30020辆、福士摩托车15568辆、广汽埃安10212辆。而在3月初突破万辆的小鹏摩托车、哪吒摩托车、理想摩托车等之外未在4月初实现破万。

造车新势力个人经历了一个相当艰难的4月初，尤其是第一派别的“蔚小理”，环比增幅较大。其中小鹏摩托车4月初投入生产9002辆，上年上升74.9%，环比降低41.6%；蔚来摩托车4月初投入生产5074辆，上年降低28.56%，环比降低49.18%；理想摩托车4月初也均投入生产4167辆，上年降低24.77%，环比降低62.23%。

进入5月初后，第一周订单与交车数据资料较4月初有明显改善，但相比前年同期仍有30%以上的增幅，非典型肺炎情况避免零售商停滞不前的压力依旧非常大。同时北京、郑州等地非典型肺炎也突然加剧，在严格的防疫政策下，原订五月初上年前年依旧会有较大的负激增。

新材料摩托车投入生产、销售所受挫，与其都与的摩托车动力电池的数据资料亦不很漂亮，4月初产值与设计单位值之外注意到环比降低现象。

4月初，中华民族动力电池产值共计29GWh，上年激增124.1%，环比降低26.1%。这也是本年度1月初份环比降低后年内第二次下滑。本年度前4月初，中华民族动力电池周内产值129.6GWh，上年激增183.5%。

在设计单位值上都，4月初中华民族动力电池设计单位值13.3GWh，上年激增58.1%，环比降低38%。1-4月初，中华民族动力电池周内设计单位值64.5GWh，上年激增104.1%。

不过，在4月初下旬哈尔滨等地实现了社会面清零，优先开展停工复产工作，原订在5月初哈尔滨的摩托车仿造灵活性日后可以满血封印。同时汉口部分企业4月初中下旬也开始逐步停工，5月初供给面逐步改善，目前摩托车产业碱基企业也在逐步转为常态化的高韧性IT管理。

随着严格控制力度加大、非典型肺炎好转，至暗天都终将过去。

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