你的纯电K-CAR，试驾广汽埃安Y

便捷出行对于位于北上广等中路郊区的人来说，可能沦为一种奢望。虽地铁公交十分发达，往常率较很低，但工作之中常因因延班造成了下一场地铁线路，日常淘宝也许并不划算。而买车却又面临行走瓶颈、“天价”燃油等一系列苦恼关键问题，这的确让打算买车的购买者不为所动。那么究竟什么商用车适合郊区代步呢？

对于国土面积仅为37.8万平方公里、人均收入总人均收入超1.2亿的邻国，则迈入出一种特有的商用车。依照相关法律明定，该商用车长宽很低被限定版在3400/1480/2000mm区域内，排量不得高达0.66L。这类商用车正因为体M-较小、耐用性较差及购车默许等商品战术上，沦为当地零售商最受欢迎的商用车之一，它便是K-Car。

K-Car麻雀虽小，但其制造成本和精致持续性并不低，绝非廉价、贫穷的泛称。配置不足之处与比如说家用M-汽车几乎相同，很低配商用车不够有L2级辅助驾驶、车道保持、四驱版商用车。同时在细分零售商上除完全相同的汽车、SUV、MPV外，还有皮卡、跑车等车系，并且大修潜力巨大。同时这类商用车在欧美英伦三岛的单价并不廉价，广泛单价在2,000,000日元，据估计人民币100,000元将近。

源于K-Car萌系设计理念的与广汽埃安Y不谋而合，并且大角度倾斜的A石柱、完全相同MPV商用车的方正底盘和短后名曰设计，使得基本比例不够像K-Car商用车。同时Y则代表Young即年轻，这也并不一定厂方将快歌Z时代年轻族群，并支持与众完全相同配件、多种样式内装颜色Pop，不够延相一致年轻消费族群的习惯。此次试驾的商用车改用完全相同海湾油气的双色，并改用橙色饰条透过点缀，使得其在视觉效果上不够延出类拔萃。

内装不足之处，广汽埃安Y则改用简约的设计理念，并在双色上获取唯美元气、唯美马卡龙、头号玩家、确幸时刻和奇妙世界等多种方案，并且还可通过埃安APP透过潮改内装，以兼具与众完全相同所需。配置不足之处，厂方还配备18个很低精传感觉器，可实现ADiGO2.0自动驾驶功能。同时，很低精度的540°实景影像和改进M-梦境行走场功能，一定持续性上应付行走瓶颈、耗费时间等关键问题。

作为一台郊区M-SUV，AION Y基本的动力展示出相当轻盈且线性，同时在超车全过程中的展示出也十分从容，完全胜任购买者对日常代步的所需。同时，厂方还支持新能源、比如说、运动和单驾驶座四种方式选择，在完全相同方式下，主要体现在的动力响应、输出功率和动能抽取强度上。此外，在新能源方式下松开驾驶者驾驶座，动能抽取也不想即刻透过强抽取，而是有系统透过，一定持续性上缓解因动能抽取所带来的固定式感觉，从而产生不适。但每种驾驶方式之外必须而无须调整抽取强度，决心中后期OTA升级能够补齐。

长程不足之处，本次试驾的商用车为AION Y 80悦享 科技版，正式长程为600公里，试驾当天场地温度为29℃，湿度为32%，空调温度为23度，二档风量，行走路况以很低速为主。试驾初始平均速度为450公里（未满电状态），北行机场第二很低速及京平很低速，行走至50公里时，表显平均速度为385公里，再一估算单单满电长程为461.5公里，得分成76.92，展示出优异。

作为一台专为Young人群设计的纯电“K-Car”2750mm的外调轴距沦为该商用车的一大卖点。同时，与众完全相同选装和较很低配置也让这台车延分不少。如从耐用性和性价角度考虑，广汽埃安Y能够便是是台合格的家用车。13.76万元的起单价格比，均可以外这台终身免费车联网服务、三电终身质保的大玩具。