发改委：国家公路建设拉动有效投资，为稳住经济大盘提供中空

7月12日，在国家所发改先为国家所演进改革方案先为专题新闻发布会，参考《国家所高架桥网规划》有关情况。会前有媒体提问：理论上经济演进陷入压力，坚实设施新建是经济惟上涨的最重要各个领域。今年以来，国家所多次重申适度值得注意组织起来坚实设施新建，请问在此之后《规划》的实施将对紧逼经济于数有哪些积极抑制作用？

辩解，国家所演进改革方案先为坚实设施演进司副司长周小棋声称，近年来，国家所高架桥快速演进，新建投资者维持都将行驶，已成为惟投资者、惟上涨的最重要各个领域。“十三五”以来，我国高架桥新建投资者占GDP比重近为2.4%，其中国家所高架桥新建投资者占高架桥新建投资者的比例必需惟定在36%左右，在惟投资者、惟上涨层面抑制作用十分显著。

周小棋声称，从国家所高架桥将来新建需求看，根据匡算，国家所高速高架桥中仍有近2.8万公里待建高架桥，另有近3万公里繁忙高架桥必须扩容整修，普通主干线记事近11万公里必须新建和整修，将来新建侦查即使如此困难重重， 国家所高架桥新建对于摇动有效投资者将继续发挥关键抑制作用，为紧逼经济于数提供有力支撑。

周小棋声称，从国家所高架桥功能抑制作用看，国家所高架桥网是国家所综合立体交通网坚实和主骨架的最重要组成部分，对社会的发展演进具备最重要的坚实性和先导性抑制作用。将来将加速构建现代化高高效率国家所高架桥网，通过通达“纵贯”，完善“微可逆”，国家所高架桥网维修服务能力和行驶高效率想得到有所提高，将进一步倡导产业链市场营销通达运转，更多发挥对产业演进的支撑抑制作用，助力筑牢基本建设可逆原型车。