乘联会2022年11月新能源乘用车厂商批发年销量快讯

来源：乘联会

11翌年高新日产市场预判

尽管国内出台了油料台车购置税减半的帮助政府，但11翌年疫情影响小规模增加，消费品帮助政府作用发挥考虑到，日产总体市场需求难以快速恢复。而高新代工抢抓政府红利，11翌年走出分化股票价格。

在国际油价高位相安无事、国内新资金投入平稳向好、高新领军台车企强势增量促进下，11翌年高新台车规范化增长速度动力较差，尤其是当前各地对于高新台车标准型的促消费品政府，无论在补贴金额还是覆盖面上均不低于油料台车，促进高新台车小规模加速增长速度。

11翌年全国高新日产市场产销颓势较差，比亚迪、特斯拉、上汽通用五菱等领军代工保有强势较好颓势。10翌年15家代工工业产品下载量万辆以上行业的全翌年下载量九成比84%，这些行业的11翌年将近下载量为61.4万辆，按照正常结构九成比预测11翌年的全国高新日产下载量在73.2万辆，创出日产代工历史新高的下载量。

尽量避免主力部队行业当中的个别行业11翌年减半因素与增量因素的抵消，11翌年主力部队行业九成比较上翌年主力部队行业（万辆以上）保有基本不稳定的，因此将近11翌年乘联会高新日产厂商工业产品下载量73.2万辆，环比10翌年增长速度约8%，同比去年11翌年增长速度约71%。

11翌年主力部队代工高新工业产品下载量

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