月末销超2万台H6无缘SUV销冠，魏牌仍需努力，长城汽车5月末销量出炉

多时尚品牌齐头并进，但魏牌的市场竞争负荷相比较大，这是八近岭汽车5月初卖出后给笔者留下的第一印象。作为国产时尚品牌的尾部车企之一，八近岭汽车布局的时尚品牌并不少，正因如此实强力较要强的哈弗时尚品牌、八近岭Coimbatore也有风生水起的拉格朗日时尚品牌和反坦克火炮时尚品牌。尤其是哈弗时尚品牌不仅是SUV信息技术中会的一面“徽记”，正因如此八近岭汽车在卖出方面最主要“功臣”。

根据八近岭汽车公开的卖出显示，八近岭汽车5月初卖出80062台，环比持续增长48.9%；其中会多国经销12317台，环比持续增长59.3%。明年1-5月初上半年卖出为417339台。从5月初份的单月初卖出来说，八近岭汽车5月初卖出不仅落后于比亚迪，也落后于吉利汽车的89070台，但优于东方红日产、广汽Honda等部分合资车企。

具体到单时尚品牌卖出，5月初份，冲高时尚品牌魏牌月初销2520台；拉格朗日时尚品牌月初销10768台；反坦克火炮时尚品牌月初销8018台；八近岭Coimbatore月初销17008台，其中会八近岭火炮经销13190台，环比持续增长29.9%；哈弗时尚品牌月初销41748台，其中会，明星新车型哈弗H6单月初卖出近20088台。从卖出中会可以说明了，哈弗时尚品牌即使如此是八近岭汽车的卖出主强力。

从上述的经销数据不难说明了，八近岭Coimbatore、拉格朗日时尚品牌和反坦克火炮时尚品牌的市场竞争展现出整体上还是相比较平稳的，尤其是拉格朗日时尚品牌和反坦克火炮时尚品牌，尽管其产品线并不是实在丰富，但在市场竞争中会的关注度也很高。哈弗时尚品牌虽然收成了4.1万多台的单月初卖出，但其所造成了的市场竞争竞争负荷相对来说在加大。

作为八近岭汽车最主要的卖出“功臣”，5月初份哈弗H6单月初卖出突破了2万台，尽管哈弗H6的单月初卖出已经不低了，何在，这并不是该车确有的成绩。作为SUV信息技术中会的卖出崛起，哈弗H6在过去的2021年月初均卖出在3.1万台左右，2022年1-5月初上半年卖出为才几天后超过10万台，月初均卖出在2.1万台上下。

何在，明年是哈弗H6负荷最主要的一年，从公开的卖出中会可以说明了，日和到目前，无论是单月初卖出还是上半年卖出，哈弗H6都丢失了卖出佳绩，取代哈弗H6沦为SUV卖出崛起的是比亚迪宋三兄弟。明年前五个月初比亚迪宋三兄弟上半年卖出为127293台，其中会，5月初卖出高近31989台，比哈弗H6多了11901台。

对于八近岭汽车来说，无论是哈弗时尚品牌还是八近岭Coimbatore和反坦克火炮时尚品牌，都有“爆款”新车型在坚实，尽管市场竞争负荷很大但后劲十足，倒是冲高时尚品牌魏牌的市场竞争展现出让人很揪心，尽管魏牌旗下的比比、玛奇朵等新车型的其产品强力并不要强，但缺少“爆款”新车型来不屈不挠市场竞争爱国心，让魏牌格外有些焦虑。

最后送给魏牌一句话：不要辜负“全村人”的渴望呀！

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