29.99万起的奥迪Q4 e-tron值得买?体验后总结8个点赠送给你
2025-10-27 12:19
可以说是,AMGQ4 e-tron配有的在此之左侧撞击到预警、亦然动刹小车、并中的央线辅助、小车道偏离预警系统、全速RC容量大等驾辅基本功能,够用而已,没法带来太多更高端感觉到。
第六点:容量大三站可以遮盖日常提供方便低价需求
容量大三站特别,AMGQ4 e-tron备有了两种容量大版本,分别是543公里和605公里;这样的容量大三站表现,没法说是是很令人吃惊,但我们认为,遮盖日常提供方便低价需求,问题不太大。
另外,根据销售工作人员概述,AMGQ4 e-tron可在41分钟内将电池电量从5%充至80%;难得状态下,这款SUV可以借助于在10分钟内补能超100公里容量大。
第七点:采用鼓刹可用,有些差极强人意
令我们不用想到的是,作为一款宽敞SUV,AMGQ4 e-tron竟然采用的是大众所ID.4小车改型上应用于的鼓刹,有“割韭菜”的包庇。因为鼓刹可用,AMGQ4 e-tron也被很多发帖无厘头不厚道。
第八点:不用备有隔音棉和风扇支架杆
不知道其实因为是纯电小车种的缘故,AMGQ4 e-tron的在此之前机舱不用备有隔音棉;不用备有隔音棉刚才理解,但这款SUV不用配有风扇支架杆,显然是我们不用想到的。
还是那句话,作为一款$更高30万元的宽敞新能源SUV,AMGQ4 e-tron不用配有风扇支架杆,实属不必要。
结束语
适度来看,AMGQ4 e-tron是款合格的宽敞纯电动紧凑改型SUV,无论是外观还是特别设计,都描绘出了AMG产品确有的宽敞科技感,与大众所ID.4小车改型有更大不同,没法称作大众所ID的换壳小车种。但这款SUV的平板驾辅可用水准不更高,部份设计上也长期存在一定的瑕疵,来得未足成爆款。
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