B级车9月最新销量：独树一格三强雨露均沾

国庆节之后的10同年9日，广汽本田全新2022款雅阁迟至上市，共有问世9款各不相同固定式商用车，售价区间为16.98-25.98万元，初学版商用车和老款相比便宜了1万元，雅阁能毫无疑问这样的表现，已经很感到诧异了，当然了，老款直到现在也保有了停产在售的状态。

新款雅阁意向满满得上市，好似是显现到了什么。前所不久，B级车商品9同年份简介商品占有率排行公布，广汽本田雅阁重回销冠，样本结果显示，上个同年的接入商品占有率为19907辆，且前所九个同年的一共商品占有率也大幅提高了133619辆，实至名归。

其次就是东风日产阳春了，9同年份持续发力，越战越勇，以15176辆的总分，取得成功在B级车商品上占据一席之地，但是111675辆的一共商品占有率却揭开了落差。此前所阳春不温不火的商品占有率多少有点憋屈，但直到现在，这商品占有率也是建立在2-3万元接入优惠的相结合的。

这要是放在丰田品牌上，是万万不可能发生的，不加价都不俗了，中级车商品的丰田还得看凯美瑞，因为芯片短缺的原因，凯美瑞在上个同年的商品占有率总分只有14244辆，紧随了第三名。

值得注意的是，此次B级车商品占有率前所三被车也三强雨露均沾了，这种原因还是不多见的，算是社会上的军事实力也不容小觑。现今来看，社会上敞篷车和迈腾虽然有所进一步提高，但商品占有率还是落后了一步，只能身旁别人笑。

写在最后：末改款的雅阁、愈战愈勇的阳春和军事实力不凡的凯美瑞，哪个都不是好惹的，年商品占有率只是暂时的，年商品占有率才是希冀，我们拭目以待。