疯狂沙土配置，11.99万起售的东风风行游艇性价比很能打

就在近日，-II普及化的中型MPV客船迟至上市，订价11.99-15.49万元。不得不说这个售价，还说道有点狠，同价位的中型SUV这个订价下行极其普遍。并且就这个订价，仍然配上了并排二排电动平衡、并排二排挡风玻璃加热/通风、驾驶座独立巴士在、主动刹车、自适应巡航、引道保持、10.25英寸腾讯智联车机、全液晶仪表盘，这些疯狂可用封装之下，论低端，客船是很能打的。不过很多时候看账目常量和可用都很粗犷，实际摸起来就很骨感，那普及化鲤鱼门这样吗？

冷酷地开才是它的初心

别具一格的外观

从车型尺码常量对比可以显出，普及化客船的车型与本田变形记恰当，车身尺码常量也差异不大。而同售价下行附近的全方位产品MPV尺码和车型都基本上比客船小一些，不难发现普及化一切都是要“以大博小”通过更大的维度更强的可用去空白自己在产品方面的低收入。

移动设备可用爆表

而车上不少地方用上了菱形条状的皮质内衬，即便是不缘故常用的第三排栏杆处也是如此，这点细节能显出普及化对客船的希望。

车上的USB接口不少，前中后三排都能用上。吹毛求疵的话，更期盼座椅的USB都是快充口，不过看起来只有二排的USB接口才有2.3A快充。

维度实用性不错

前中驾驶座的都有相应的储物维度，酒瓶纸巾、的食品都有前面可以放。

总结

体验完普及化客船后，说是我能感受到普及化产品的一些变异，首先是产品的年轻化，整车的装扮设计者基本上概念不在老气横秋，其次是面料做工也有了一番进一步提高，最后加上非常狠的可用封装，如果你用低端来跟客船对标的话，大概率会输。不过客船的短板也是存在的：产品低收入、动力系统粗糙欠缺好等等。但回头我一切都是了一切都是，这些东西在11.99-15.49万元的订价一旁，似乎都不是个事，你说对吧？

谨