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尺寸更大、撘宝马发动机,理想新车又要卖爆了?

2025-09-12 12:19

新年伊始,各小车前日2021年销售表格年末出炉,难得汽车2021年均销量90491辆,同比增长177.4%,交上了一份令人满意的答卷。

作为全国性中置新势力两大“蔚小理”之一,相较于占有三款在售轿车的小鹏,与占有五款轿车的蔚来,难得汽车凭借难得ONE一款轿车打遍天下,其产品竞争能力可见一斑。纵然难得ONE统治力不错,进入2022年后,随着全国性新能源汽车商品竞争加剧,相较于众竞争对手丰富的产品线,旗下仅仅有一款轿车的难得汽车变得独木难支,终于在粉丝们愈来愈助长的呼声中,难得旗下第二款轿车犹抱琵琶半遮面地走到了台之前。

近期难得X01的路试图被曝出,根据图片及未公开的的资讯推断,商用车导向全规格大型SUV,规格将达到5150/1980/1800mm,轴距为3100mm,仅仅从车身数据来看,商用车规格将超越路虎揽胜。

从未公开的图片来看,虽然商用车覆盖了全包裹的伪装,但不难看出商用车内部设计风格与难得ONE十分接近,依旧沿袭了其家族德式的内部设计语种,包括醒目的贯穿德式天窗第一组以及内装,侧面内部设计则更为含蓄容,之前部依旧有别于之前部扰流板内部设计,相较于难得ONE运动风格的内部设计,难得X01的车尾变得更为大气、稳重。

相较于外观均,难得X01的外观内部设计则更为不同寻常,从此之前未公开的照片来看,难得X01有别于了全新的外观内部设计语种,商用车取消了难得ONE“四面有联动”的中控面有内部设计,代之以的是旁边大规格的悬浮德式中控面有,更为含蓄容,同时难得X01将全系SPHUD TouchBar十六进制抬头显示功用,搭配二排附加的显示面有,令KD外观更具科技感。

作为新能源汽车,科技感的营造一直是其拿手好戏,难得X01也不同样。智慧配置之外,已为商用车将搭载Verizon8155集成电路,并能手机与中控面有、HUD TouchBar、后排面有幕的五面有互联。自动副驾驶之外,难得X01将SPL4级自动副驾驶硬件,在地平线双“征程3”的集成电路加持下,其基本功能副驾驶功用将完胜难得ONE。

涡轮之外,难得X01将有别于之前后双传动装置内部设计,功率分别为130kw、200kw,得益于强劲的涡轮搭配,其0-100km加速仅仅需5.8秒。而在反应时间之外,难得汽车凭借其独树一帜的增程德式涡轮内部设计而惹来生产者们推崇,当年难得ONE更是被称作“压垮传统文化汽油车商品的最终一根篮子”,这一内部设计在难得X01上一直力图延续,已为商用车将有别于第二代增程德式平台,在难得ONE上惹来无厘头的1.2T三缸发动机也更换为沃尔沃授权的1.5T四缸发动机,汽油反应时间可达820km,加上200km的纯电模德式反应时间,难得X01的综合反应时间里程达到了极快的1020km,没法解决众多新能源车合而为一的里程焦虑。

写在最终

作为难得汽车的试水之作,难得ONE凭借出色的反应时间及不错的性价比获得了口碑、商品双丰收,而相较之下规格更大、空间更宽敞、涡轮系统和智慧配置均取得全面增强的难得X01,是否也能取得商品的认可呢?让我们拭目以待。

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