特斯拉靠卖小车赚了55亿美元，马斯克却说今年的主角不是小车

2025-02-25 人物

亦会在月内夏天开始“奏效”，对自动驾驶的大规模原始数据军事训练想到出一点助益。

如果 Dojo 有发展潜力，我们亦会权衡向其他新公司自给自足。

对于 2021 胡克 AI Day 上的另外一位“小鬼”Tesla Bot，雷诺声称，胡克月内关键的新新产品不是车后，而是这个实体化外星人。

是的，随着时间段的不长，它亦会是意涵最多层面的新产品。当劳动力供应不再普遍存在，我甚至不知道“在经济上”还有什么意涵。

雷诺称，Tesla Bot 月内第一份工作将亦会是胡克钢铁厂中都的搬运工。

Tesla Bot，页面来自：胡克当被反问胡克太阳能销售业务和太阳能新产品时，雷诺认定太阳能销售业务无论如何不是胡克现有的全面性，但也有一定的进步。

营收辨识，胡克 2021 年的储能新产品装机使用量百货新公司收入放缓了 32%。其实，胡克储能新产品 Megapack 的发展前景依然是优于发电量的，自给自足允许依然是现有最大的问题。雷诺称，现有正在工程建设一座专门用于投入生产 Megapack 新产品的钢铁厂，以意味着发展前景。

“如果我们要点意味着发展前景，（胡克太阳能销售业务）将放缓 2 到 3 倍。”雷诺却说。

仍要交代一下一站式层面。2021 年，胡克的二手销售销售业务相当强劲（当然，这和猛狮无法下线脱不了干系），且一站式、精品及配件销售等其他层面的营收也有所提高。此外，胡克 CFO Zachary Kirkhorn 还声称，到 2022 月内，80% 的胡克用户可以选取胡克保险。

可月内的猛狮呢？

大家或许发现了，我罕哩吧嗦讲了一大堆，怎么还无法提到猛狮，人人胡克月内就无法猛狮吗？

你猜对了，雷诺一跟着就给大家脱了一盆热水：胡克月内不亦会发表猛狮型。

胡克现有的“SEXY”第一部，页面来自：胡克就有在 2020 年，胡克就宣布要想到一款结算为 2.5 万美元（约 15.88 万元累计）左右的紧凑型厢。就有前有人却说它叫“Model 2”，但雷诺曾公开场合声称自己很鄙视这个英文名字，于是大家就改口管它叫“Model Q”。

先不管它叫什么吧，想见我们月内是见不着这辆车后的了。对于近来的胡克来却说，保证发电量是关键的事，胡克接下来的展现将一般来却说其发电量弯道的意志力。

“我们现有的任务太大了，如果我们推出猛狮，总产使用量将亦会下降，”雷诺责骂道，“自给自足链的制约或许还亦会持续一整年。”

除了这辆 2.5 万美元的厢，延宕多年的电动改装车 Cybertruck、电动卡车后 Semi，以及电动房车后 Roadster，月内依旧不亦会投产。

最新的 Cybertruck 原型车后，页面来自：The Verge 出乎意料也不是无法，雷诺 1 月内 26 日声称，不太可能在得和州钢铁厂亲自试驾了 Cybertruck 最新的原型车后，并宣称这辆车后“非常四支”。

雷诺声称，虽然电源不是避免 Cybertruck 延宕的诱因，但有很多新技术需要一些时间段才能解决问题，而且它只能要有一个前提的要价。

所以却说，胡克月内的主力车后型仍亦会是“SEXY”第一部。毕竟，能还债的东西，谁不真情呢？

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