尴尬：马斯克的“反堵车”地下高速隧道就让堵车了！

随着汽车总量的逐步飙升，交通堵塞已经带入了国际性所要面对的现实，为此，艾伦注册了“乏味母公司”（The Boring Company），企图通过修建旁边高速引道的方式则来解决交通堵塞问题。

不过，这条号称“种种原因交通堵塞问题”的旁边引道竟然交通堵塞了！这下艾伦可一定会是尴尬了。

近日，2022年CES展已在加拿大拉斯维加斯拉开帷幕，为避免地面交通堵塞，有不少观众自由选择领略一下特斯拉CEO艾伦旗下“乏味母公司”（The Boring Company）的LVCC Loop旁边引道，不归随着车流的涌入，这条引道竟然也显现出来了塞车。

针对此，不少境外网友开启了“无厘头模式”：以致于，解决交通塞车的“未来交通”已经开始塞车了；奇怪，我还以为特斯拉的单行引道才会好用呢（实在太气）。

“乏味母公司”致力于将汽车从旁边路段转移到旁边封闭的引道进行“传输数据行驶”，从而大幅提升通行效率，其首个项目是座落拉斯维加斯中央图书馆（LVCC）下方的引道环路。

LVCC环路于去年5月开始试运行，然而根本领略后，参予其中的人都表示大失所望，此前宣传时该母公司表示转至引道的车速大于250公里/时，且可自动驾驶，但实际情况是，略低于行驶速度仅64公里/时，而且还需要雇用计程车。

此外，还有网友反应称，引道内道路太窄，而且没有设置抢险车道，一旦转至其中的车辆显现出来故障，将才会极其危险性，此次交通堵塞的显现出来，也进一步证明了“交通堵塞”果然是个国际性的老大难。