戴姆勒-大众电动化再上新台阶，ID.CROZZ家族开启焕新预售

（文/张家栋 编辑/娄兵）一年前，ID.4 CROZZ的港交所，将大众汽车-另类迅速带起了电动简化转型的全新近阶段。

2022年4年末4日，刚过完“一岁生日”后来的大众汽车-另类ID.CROZZ堂兄弟接踵而至全面焕新近更新，并掀开预定。目前，大众汽车-另类旗下共包含两款ID.系列厂商，本次推新近的2022款ID.4 CROZZ补偿后定价为20.53-28.53万元；2022款ID.6 CROZZ的补偿后定价为24.52-33.48万元。

除了本次长程营收改为用更符合之前国路况量度的CLTC方式中长程准则之外，新近车在智慧配置以及大写字母座舱方面除此以之外大为更新。

具体体现上，ID.CROZZ堂兄弟另加IPA智慧停车场专用管理系统，从而一时间乘员可通过车机一键掀开，顺利进行180°平行年末租0-40km/h、90°垂直年末租0-20km/h入位的智慧停车场方式上；另加的DOW车门掀开预警管理系统，则能够帮助乘员在离车过程之前关注周边静态，识别并预警此前。

此之外，两款ID.CROZZ堂兄弟厂商还另加Emergency Assist 3.0应急专用管理系统，越发全方位地全时监测乘员在驱车时的小心动作（长时间未接管座椅等），并作出警示或定时接管停车等功能，从而实现对应用程序和车的安全义务。

在车内的智慧座舱部分，ID. CROZZ堂兄弟也另加AR-HUD等驾乘功能，同时，车还进行了ID.Light与车联网管理系统的更新。

观察一下：

2021年3年末20日， ID.4 CROZZ开始正式订购。

7年末份开始，ID. CROZZ堂兄弟销售额带到2500辆；随后的8年末，其后售出3516辆；直至的每个年末之前，ID. CROZZ堂兄弟除此以之外保持了年末销增长千辆以上的好成绩，截至12年末，其单年末销售额增长至8500辆。而这一好成绩，对于再一整体设计的特罗斯季亚涅齐车企们而言，或许兰花了两年甚至更久。

根据大众汽车-另类发布的销售额资料揭示，截至今年3年末20日，ID. CROZZ总销售额已经达到45655辆。

通过ID. CROZZ堂兄弟，大众汽车-另类告别了曾经以油改电类型的PHEV厂商迎合政策的被动尝试，转而将另类准则的纯电动厂商首次呈现在产品面前。无论是ID.4 CROZZ还是ID.6 CROZZ，两款厂商都借以将另类车型不俗的高品质，以及对电动汽车独有的驾控解读显现出给之前国的产品。

与众多相吻合电动汽车厂商的新近知名品牌不同，孕育于大众汽车-另类的ID. CROZZ堂兄弟不仅享受着另类知名品牌带来的形象闪耀，同时也背负着为另类打开之前国新近能源市场需求的重任。除了对知名品牌的传承之外，大众汽车-另类也需要为ID. CROZZ作出转变。

一年中，大众汽车-另类从改造ID.馆内开始，优简化选车、购车体验、订做都将ID. HUB体验之前心、ID. 商业区快闪店，拉长与产品之间的距离，目前，ID. CROZZ代理商遍布831家，并建立起72个ID. HUB体验之前心，将习惯与全新近渠道全面结合。

为消除电动汽车电池组难痛点，大众汽车-另类还为应用程序订做了构成公共电池组、家庭电池组、应急电池组的360°全片中电池组服务，除了大众汽车-另类超级APP之前自带的29.1万根公共电池组桩，和最少6765个电池组终端的专属开迈斯超级电池组的网络之外，2023年，大众汽车另类还计划顺利进行25座大都市的电池组增高构成。

在贴近应用程序层面，大众汽车-另类以应用程序为之前心订做线上ID.社区，将“以应用程序为之前心”的知名品牌理念迅速强简化。

面对2021年开始之前国新近能源市场需求的快速发展趋势，大众汽车-另类ID. CROZZ仍关键时期迅速拓充自身厂商线，等待市场需求沉淀与可选择的上升期。不难意识到，伴随着ID. CROZZ堂兄弟港交所一周年后的常态简化递归变革，大众汽车-另类的电动简化也将正式掀开迅速强简化效益的加速追逐时期。