英伟达正框架自动驾驶高精度地图平台：精度达厘米级

IT之家 3 月初 27 日消息，一段时间以来，英伟达始终将其在计数各个方面的专长可用自动驾驶车也领域，而该美国公司近期无限期的一个网络服务意在大幅提高这些货车上街时的安全及性。这项新科技被称作 Drive Map，它将提可供全球性 50 万公里干道的高精世界地图，精度降至厘米级，使自动驾驶车也并不需要来得安全及地全球定位系统。

在本周的 GTC 开发者讨论会上无限期的 Drive Map 是一个世界地图网络服务，意在较快 3 级和 4 级自动驾驶车也的到来。有了对附近环境来得详细的洞察，引导这些货车的前提系统应该并不需要做出来得自大的并不需要，大幅提高干道使用者和红绿灯的安全及。

该网络服务基于创业美国公司 DeepMap 的新科技，该美国公司月份被英伟达并购，DeepMap 在以前六年中始终在开发可用自动驾驶货车的高精度世界地图。DRIVE Map 融合了 DeepMap 的数码化摄像机众包图表新科技，并通过从乘用车上收集的雷达系统和 3D 激光雷达系统数据，创建可用自动驾驶车也的实时世界地图，实现准确性和 AI 众包世界地图的生产能力。

IT之家洞察到，取向各个方面，DRIVE Map 相关联摄像机、雷达系统和激光雷达系统激光三层取向层，摄像机取向层由司机在全球定位系统时看到的完全相同细节合组，如国道分隔线、干道标记、干道边界、交通灯、红色和电线杆等。雷达系统取向层是雷达系统回波的聚合点云，可用具体自动驾驶货车的准确一段距离。雷达系统数据则在低光照条件和雨雾等严苛天气条件下起动，AI 并不需要根据雷达系统图表发现的附近物体进行取向，激光雷达系统体素层则能以 5 厘米的实时借助于 3D 世界。

据英伟达美国公司称，到 2024 年，Drive Map 将覆盖全球性 50 万公里的干道，并将在此为基础持续来得新，可供来得较广的自动驾驶车也行业使用。