显然自己！1.8T爆发197马力，配48V轻混，30天卖出13137台

证明了自己！1.8T爆发197马力，配48V轻混，30天销售13137台

对于当今卡车市场需求而言，卡车不仅仅作为家用的交通工具工具。更加多的是男人的梦想、只能遮风挡雨的移动湾内。当然都否买上一款交通工具卡车，需要根据其所潜能、预算来同意了。而对于国产品牌来讲，显然就是不太好的选择。毕竟现阶段的国产新车型不仅价格比实惠、系统设计高，而且用料也比起丰富。显然今天的主角就是其中一员，它就是“红黄旗H5的2022款 1.8T操作者智联黄旗领初版”，定位于中型车的它，将系统设计1.8T动力装置，爆发197匹马力，30天销售了13137台的不太好的售出。那么对于这款新车型的实际发挥来讲，到底是什么水平呢？让我们一齐来看一下吧。

首先在外观形像上，这款1.8T操作者智联黄旗领初版将系统设计家族基本型外观。倒梯形中网连动直瀑基本型镀铬饰条，带来了不太好的辨识度。而侧面的LED车灯为有鉴于此标配，连动底部的日间行车灯，整体充满质感。而logo形像则换用了黄色弧线作为别致，提升了不太好的视觉冲击。而离开侧面，该车将换用溜背基本型前部，连动宽大的车身弧线，带来了几分动感。而底部的全都铝合金轮毂，形像与奔驰C级轮毂有几分相似，规格为19寸设计，汽车规格为225/45 R19。离开车尾，该车换用了粗犷基本型弧线，连动分体基本型内装、两国政府双出的挡风玻璃形像，整体比起耐看。

离开车内，该车将换用红黄旗家族基本型内饰样式。T字形中控台连动10英寸悬浮基本型液晶屏，虽然批次感不强，但是还是比起具备国人审美。而在系统设计全面性，这款1.8T智联初版新车型将系统设计7英寸液晶驾驶舱、语音识别系统（包括来电、空调、多媒体系统等）、驾驶位前部梦境、主副驾前部电动抑制（同时支持室温、通风）、前部多向抑制、PDA无线充电、真皮多功能方向盘、无钥匙转至、投射后备箱、可开启全都景天窗、操作者泊车、上坡借助于、驾驶模基本型抑制（革新运动、经济、标准、宽敞）、全都速调谐巡航、前前头6尾部、及早刹车、360度车内影象都有系统设计，可见系统设计对比同级的本田雅阁、迈锐宝XL来讲，都有丰富许多。而且在先前用料全面性也要优惠同级合资新车型。

离开前头，该车空间颇为看重。长宽高分作：4945mm/1845mm/1470mm，旅行车为2875mm，对于本人175cm身高来讲，腿部为2拳半、背部也带来了1拳3指的余量。对比本田雅阁的2775mm旅行车来讲，这个红黄旗H5的空间显然更加加看重。而且该车还系统设计了中央照明灯、杯架与独立出风口等系统设计，带来了不太好的实用性。而除此以外，该车前部的包裹性也发挥了不太好的作用，对于长途搭上来讲，也不想太累。

最后就是该车的系统，今天这款新车型将系统设计1.8T四缸涡轮增压动力装置，仅次于马力为197匹，峰值负载为320牛米，而在驱动全面性，该车将系统设计6挡手自一体变速箱，带来平顺性的同时，也把油耗拉低至6.5L大约，再加上48V轻混系统，的动力堪称是随叫随到。可见整体发挥对比同等级本田雅阁等新车型来讲，都毫不逊色。

归纳：

这款红黄旗H5智联初版虽然价格比已高达19.08万，但是对于实际发挥来看，已经超越合资新车型。比如厚道的用料、充沛的的动力、时尚的外观、稍低的油耗等，所以该车只能在30天销售13137台是有迹可循的，也间接的证明了自己！