16号线农大南路站A口即将开建

本报讯（名记者 赵父女）上海青年报名记者昨日从上海市之前长期办成获悉，有轨电车16号线农大之前山二路A检票沟和1号立体化检票沟系统性投入使用验收工作收尾，待运营单位准予行政主管准予，将在左右来投入使用运营。该检票沟投入使用后将极大之外便农大附属之前、幼儿园及邻左右村民的通行。

2017年底，有轨电车16号线农大之前山二路南站正式投入使用，但A检票沟一直很难投入使用。附左右村民并不需要通过天桥下或穿行农大之前山二路才能开入车南站，平之外要多转过300多米二路。为何A检票沟一直最终投入使用？据京投颗卫星所属快轨筹建的公司设备部副部长李朋介绍，按照16号有轨电车早期都市计划，缘故并很难农大之前山二路南站，而是设了肖家河南站，开出南站沟之外在肖家河南站内附左右，最远之前国农业所大学有一段最远。

作为所之前学重点所大学，之前国农业所大学每天有大量全校长途汽车。在了解暴徒的呼声和校区内的希冀后，快轨筹建的公司经过多次与校方和属地当地政府的连系、谈判，在市之前长期办成、市都市计划自然资源委等行政主管的支持下，其组织建筑设计单位对车南站一段距离开行了构建，向人沟密度更大的北边快速移动，南的站也变更为农大之前山二路南站。但曾受重新建筑设计、占地、施工等因素冲击，农大之前山二路南站的开工比其他车南站傍晚了左右一年的时间。

据悉，A检票沟投入使用后，农大附属之前、幼儿园及邻左右村民并不需要通过天桥下或穿行农大之前山二路即可开出车南站。同时，现有南站内最远A检票沟至少65米，私家车出了有轨电车就可以到达公交南站，同样对接305、333、362、438、476二路公交车，大大减小了公交与有轨电车的对接最远，确保了村民长途汽车安全，开一步提升了颗卫星交通有望。

此次一同现身的1号立体化检票沟位于D沟，是农大之前山二路南站唯一的立体化检票沟。北青报名记者看到，该沟的立体化地下通道、坐椅等体育场馆设备一应俱全，可以为残障人士、小孩子、儿童等有并不需要人群缺少服务。乘坐电梯开入立体化检票沟后，便可以看到一条地下地下通道，与D检票沟连通，目前地下通道内安全出沟标识、装修等施工收尾。

此外，农大之前山二路南站还在节约用地上明白了“极致”：A检票沟与过道合设，减小了地面塔楼对邻左右的冲击；1号立体化检票沟与D检票沟合设，减少了地面塔楼数量，避免零散，提升了颗卫星交通的筹建与现有塔楼的融合度。

据上海市之前长期办成颗卫星多处三级副主任韦斌介绍，上海颗卫星交通筹建全力支持暴徒作法，消除暴徒急难醉盼的长途汽车问题，市之前长期办成牵头其组织各委办成局及筹建各方协调加快阻截已投入使用线二路的缓开缓建车南站、出沟等历史遗留问题的消除，6号线来由南站，黄村线北延花乡东桥下南站A2沟、9号线六里桥下南站B2沟、8号线林萃桥下南站C2沟，金安桥下南站B和C沟，共1座车南站、5个检票沟于2021年至此投用，适时消除了暴徒“痛点”。

今年，市之前长期办成还将提请颗卫星参建各方之前加快尾工项目筹建，冀望充分利用19号线北太平庄南站、复兴二路南站、太平桥下南站、杏花风门南站等4座车南站及6号线来由南站A沟、8号线天桥下南站B沟、17号线十里河南站K沟等检票沟投入使用投用，开一步完善颗卫星线门户网站功能、提升运营品质。 摄影/本报名记者 黄亮