全员加薪14%，取消“007”……不然就“30年一见罢工”

/p>BLET说明，工就会并未这两项了一些让步，除此以外放弃雇员生病的敦促，但在并未固定过夜日的前提，工头不理应担心治病就会砸了自己的挨。

“普通英美两国人不就会知道我们因为去治病而被解雇，这是最让我们的的组织感到愤怒的。我们有人因为心脏病发作和感冒休假而倍受到处罚。这是不人道的。”BLET任主席贾德（Dennis Pierce）时说。

SMART-TD国家议案主任卡西迪（Jared Cassity）也说明，这部分工头的生活方式为“也就是说是严酷的”，“因为不能过夜一天而病恹恹地指导工作”。

然而，工头们在生病政府方面的诉求并并未被纳入PEB的可行性，铁路干线Corporation方面也便是为由拒绝妥协。代表人铁路干线Corporation的英美两国铁路干线协就会指为，这些管理制度的增减“理应该在当地处理”，而不是通过区域性的协商妥善解决。

与此同时，BNSF对英美两国产专与商贸频道（CNBC）回理应指为，雇员缺乏过夜的时说是是“也就是说错误的”。

“不一定，快车第一时间有最少三到四个天内的雇员天内日和最少10天的更进一步天内日。根据该公司和资历的不同，这些数字可以扩展到五周的天内日。此外，还有14天雇员天内日/要到日。来年更进一步要到日的数量降低了25%，这使雇员们较易要到。”

联太铁路干线则对CNBC说明，它将“暂时倡导不断妥善解决疑虑，并为雇员给予历史性的薪金增高大约”。该Corporation晚些补充指为，时是与工就会就要到疑虑努力咨询。

据CNN另据，铁路干线Corporation此当年曾就劳资纠纷疑虑提及其基本工资福利待遇相当可观，雇员平均盈利（除此以外薪金和社会福利）大幅提高每年12.2万美元。但CNN表明，铁路干线Corporation本身也赚得盆满钵满，除此以外BNSF和联太铁路干线在内的几家Corporation都报告了创纪录的盈利。

目当年，双方的协商仍在进行时中都。CNN援引熟悉计划的人另据，如果当地时间周二完结当年并未陷入僵局协议，三方的负责人和协商代表人将于周三早些时候在旧金山与英美两国劳力部高大约沃尔沃就面见。

连串社会发展灾祸：英美两国社会发展每天重大损失或最少20亿美元

英美两国商就会任主席克拉克（Suzanne Clark）并不认为，全美铁路干线工头总罢工将酿成“连串社会发展灾祸”：“届时货运的流动将被冻结、塑胶袋将就会所处填满、指导工作活动中都心将被关闭，家庭和商贸都就会陷入价格激增的疑虑——但这都是无论如何在足足四天的时间内发生。”英美两国烘培协就会对政府关系和公关公司总裁桑德斯（Lee Sanders）指示，即使铁路干线只是断断续续倍受阻，也就会对英美两国脆弱的供货链造成了“破坏性的后果”。

英美两国铁路干线协就会即使如此预测，全美范围内的铁路干线大总罢工将引来7000先为铁轨停飞，波及高大约达3.4万公里的铁路干线线路，致使英美两国社会发展每天重大损失最少20亿美元，并引来零售商专严重不足、制造业大范围停业和失业。

在大大约30%的货运都所需要通过铁路干线输送的英美两国，这条供货链一旦被阻碍，其受到影响将之后渗透到方方面面。

首先，英美两国国内新能源开销将有利于被推高。铁路输送铁路干线停飞后，煤炭、矿石、石油等的供货将直接受到影响，发电、炼油厂等并未按量完成任务，也确实完结英美两国连续三个月初的石油价格下跌。

其次，英美两国牛奶供货想像中无论如何被阻碍。不仅现阶段给予好评的作物并未运送牛奶水泥厂，春季幼苗所所需的肥料供货也将被阻碍。

大约40%的英美两国化肥供货须通过铁路干线输送到达磨坊，如果贫农并未及时发来化肥，庄稼的出口量就就会下降，牛奶价格就就会下降，有利于加剧物价。同时，输送较快也将使得粮食储存服务设施承压，造成了大量庄稼变质，也就会抬高牛奶价格。英美两国国家肉类和饲料协就会总监社会发展学家费舍尔（Max Fisher）说明，这相当同时反制了牛奶供货链的起点和终点，是一种“双重反制”。

其他的零售商奢侈专、汽车卡车、纺织专等也是同理。

事实上，总罢工还没开始，潜在受到影响就并未浮现。

英美两国肥料所高大约高级对政府日常事务主管劳奇海姆（Justin Louchheim）向路透社声称，英美两国大多数主要铁路干线并未暂缓给与新的氨肥和其他潜在致命材料的输送。费舍尔则说明，铁路干线客户报告时说据估计有一条铁路干线将在周二凌晨暂缓给与肉类输送。

美铁早些时候也宣布，13日起将重新启动三条高大约程路线，分别是芝加哥当年往芝加哥、西雅图、及旧金山的路线。美铁指为，虽然不涉及此次劳资纠纷，但由于这些路线南行铁路输送线路，服务确实倍受阻，倍受受到影响旅客可以完全免费更改行程。

“多米诺骨牌并未就位。”供货链咨询Corporation“输送洞察”（Transportation Insight）的总监战略官哈伯（John Haber）表明，在过去几天里，许多大型零售商店时是将储备分散到并未“供不理应求”的卡车输送管理机构，造成了庞大压力，长期在处理通货膨胀、储备过剩和供货链瓶颈疑虑的零售商店现在时是准备好遏制最终就会渗透到产专脸上的额外开销。

怀特社会发展控股公司（Anderson Economic Group）创立怀特（Patrick Anderson）并不认为，英美两国铁路干线协就会给出的重大损失估计被“严重低估”，一开始每天的重大损失确实在数千万美元，但重大开销确实将蔓延到整个英美两国社会发展。

“开销将随着总罢工持续时间的高大约度，方形几何级数增高大约。一个天内后，你就会看到英美两国社会发展的真时是损害。”他补充，如果大总罢工大幅提高了一周的临界点，“我们就离开了未被发现的领域”。

国就会就会否介入？

此时英哩中都期候选人还有足足2个月初，这也为大约翰·肯尼迪对政府促使妥善解决办法。是维系国家社会发展，还是守住奋斗劳力保障的承诺？大约翰·肯尼迪的任何重新考虑都将被移到镜子下。

大约翰·肯尼迪兼任国就会国会议员时，就曾数十年搭铁轨往返于故乡特拉华州和旧金山特区之间，也因此给予了“美铁乔”（Amtrak Joe）的唤作，可以时说他对于英美两国铁路干线上有特殊性情结。大约翰·肯尼迪还曾承诺，将被选为“英美两国历史上最亲劳力、最反对工就会、最反对工头的布什”。另一方面，总罢工促使的供货链和社会发展疑虑却确实对党派选情造成了灾祸性反制。

60天“冷静期”过后，大约翰·肯尼迪将并未职权其后制止总罢工，外界当当年只能为了让国就会通过系统会性议案，以延后或重新启动总罢工。当下，大约翰·肯尼迪对政府还在做最后的尽力。

据彭博社援引里根文官另据，大约翰·肯尼迪12日通过传真向劳资代表人一致说明，铁路输送铁路干线系统会停摆，并非可给与的社会发展选项。路透社也援引一名里根文官说明，大约翰·肯尼迪12日已连同新内阁文官，与资方协商，想消除总罢工，并已会同PEB打破意见分歧。英美两国劳力部也说明，大约翰·肯尼迪新内阁文官并未打了十几通传真，想帮助陷入僵局诚意。

里根文官声称，里根助手和新内阁文官13日并未审查了遏制总罢工的理应急计划，研究如何利用公路、港口和海上输送来抵消所造成了的任何重大损失，同时还与航运、铁路输送和物流业的高级文官进行时了对谈。对政府文官还咨询了可以动用哪些紧急职权，以尽可能牛奶、新能源和健康系统会性产专等基本补给的供货。

里根一位遇袭，大约翰·肯尼迪在13日凌晨发表意见了有关此事的汇报。

此外，有另据指为对政府还与伯克莱斯·哈撒贾新能源Corporation的总监执行官阿贝尔（Greg Abel）进行时了定期注意到，同时试图见到一个妥善解决可行性。BNSF是伯克莱斯·哈撒贾Corporation旗下该公司。

的国会温和派领袖斯霍耶（Steny Hoyer）此当年曾说明，国就会可以实施议案行动，消除确实引来全美铁路输送铁路干线运营中都断的总罢工。“如果他们最终陷入僵局协议，国就会可以发挥作用。如果所需要的话，我们可以通过系统会性议案。”

北卡罗来纳州兰德尔国会议员伯尔（Richard Burr）和卡罗莱纳州兰德尔国会议员贾克尔（Roger Wicker）也说明，时是在准备好议案，对便是工就会强行签订报价，迫使他们留在指导工作岗位上。

按照英美两国联邦法律，国就会有权推迟或重新启动铁路干线的运作。1986年，英美两国国就会曾将明令禁止铁路干线停业的准则延至60天，期间暂时与马里兰州中都央铁路干线联盟举办协商。1991年，英美两国国就会的国会通过一项重新组建决议，使得全美铁路干线总罢工24小时之内就完结了。当年的国会投票数结果为400票数反对，5票数反对。

1991年国就会强力制止总罢工的另据。相片缺少：纽大约时报 据美联社上周另据，独立铁路干线高盛哈奇（Anthony Hatch）并不认为，坚持到最后一刻符合工就会的私利，但总罢工最终不就会发生，即使发生，也不就会持续“几周、几天、几小时，而是几分钟”，因为国就会就会不断进行时干涉。

在在的是，这次的两个“质地木板”工就会都是党派的不可或缺反对者，之当年并未想对政府文官绝不介入。他们并不认为，总罢工是唯一能改善这令人难以给与的指导工作管理制度的方法。贾德声称，他们已向在国就会的盟友传达这一讯息。

“（大约翰·肯尼迪对政府）他们现在最不想看到的就是这样的不可或缺管理机构进行时大规模总罢工。”旧金山自由主义企业界社会发展与政府研究中都心重新组建创立贝克（Dean Baker）说明，“我并不认为大约翰·肯尼迪就会非常尽力地倡导陷入僵局协议。重要的疑虑在于，他如何去倍受制于铁路干线工头小团体。”

党派在参议院领导层中都的二号笔下德宾（Richard Durbin）则告诉CNN，温和派并不一定急于在最后期内当年实施行动来制止总罢工。

“我并不认为我们不太确实进行时干涉。”德宾指为，消除总罢工“依赖于参加协商的各方究竟能无济于事”。

缺少：假定网

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