曹操上下班发布“关于改善网约车空气质量的倡议”

亦同，网约车后氢气污染疑虑在社交游戏平台上造成了了广泛的讨论，不少网上都说明自己曾跪过氢气污染不佳的车后，但又因为已经在空档中而没关系取消订单。2022年8月末16日，董卓长途跋涉通过在此之前微博回应大众对网约车后氢气污染疑虑的非议，同时发布“关于加强网约车后氢气污染的倡议”，号召社会与零售业共同非议驾驶室氢气污染疑虑，着手采取行动，提升司乘长途跋涉体验。

网约车后驾驶室氢气污染疑虑由来已久。据董卓长途跋涉简介，自筹组以来，他们就对驾驶室氢气污染疑虑大为非议，持续性着手三大采取行动加强驾驶室环境。日前，董卓长途跋涉还联合第一财经、DT财经发布了《2022网约车后驾驶室氢气调查报告》，针对网约车后驾驶室氢气污染展开调研。

调查报告显示，受到影响乘跪体验各考量中，“驾驶室氢气气味”进在首位；95.4%的近日载客在乘跪网约车后但会非议驾驶室的氢气污染情况，微过1/3会“并不非议”；微7成人曾经因为网约驾驶室氢气污染情况不佳，产生“呼吸不畅、胸闷、晕眩、晕车后”等生理不适自然现象。

据洞察，网约车后驾驶室氢气污染疑虑的受到影响远不止于此。有专家说明，外部污染也在一定程度上受到影响驾驶室氢气污染，如果没有均会换用车后辆空调设备滤芯，无法过滤或吸附废气和颗粒物，长期吸入过多，会危害司机与载客身体身心健康。

董卓长途跋涉忽视，每一个载客都应当占有网约车后 “呼吸自由”，守护司乘的身心健康也是游戏平台应尽的责任与义务。据洞察，自筹组以来，董卓长途跋涉就采取了四项弊端来加强网约车后驾驶室氢气污染，这些弊端包括将创新型的新能源车后辆作为自营车后辆的首选，选用安全、无公害的低碳材质来制作车后辆的设计，让自营车后辆每月末换用空调设备滤芯，提醒自营司机经常开启空调设备外循环并勤正中通风。

董卓长途跋涉相关法律顾问简介，自董卓长途跋涉运营网约车后金融业务以来，就一直在执行这三大弊端，这是董卓长途跋涉与游戏平台司机日复一日在要用的事情。虽然这些行为没有被外界看不到，但“好氢气”就是看不到的愉快，董卓长途跋涉未来还将继续非议驾驶室氢气污染疑虑，持续性提升司乘长途跋涉体验。

据悉，8月末16日，董卓长途跋涉也将自己的品牌广告语更新为“用心服务人民长途跋涉”，显示出其在消除司乘痛点上的决心与诚意。

上游新闻记者 马亮