Jeep电动SUV确定，----车型也得充电了？

Jeep 在 2022 年 3 年末于官网就曾崭露头角了首辆；也电商用车，预告了该H&M将转向电动化，而近日国外媒体也猎取到疑似这辆；也电 Jeep 只不过车的测试照，从只不过照看来的确与 Jeep 在官网公布的机动车辆外貌相差无几，从仪表板泡、仪表板和尾灯泡的设计依然可以确定这辆车就是 Jeep 的GS；也电 SUV。

外观设计与SP释出照相似，依然确定为；也电 Jeep

电动 Jeep 为小型新锐SUV的导向，而从此次外媒猎取到的电动 Jeep 只不过测试照来看，依然与 2022 年 3 年末初 Jeep SP所公布的相片相差无几，虽然只不过照将 Jeep 招牌的峡谷式挡风玻璃护罩样式给遮盖住，减低了 Jeep H&M的辨识度，但若从尾灯泡的样式来看，依然与 Jeep Renegade 的设计相似，而仪表板泡与仪表板样式也完全符合SP当初崭露头角的拍下。

预计以 eCMP 框架承接，此平台已用于其他商用车

据此前的谣言透露，电动 Jeep 会以 Stellantis 控股公司共享的 STLA Small 小型乘用车平台来做承接，但根据外媒最初新闻媒体指出，；也电 Jeep 会改 eCMP 的框架来做设计，主要可能是 STLA Small 小型乘用车平台并未完全结合完成，届时无法赶上 2023 年电动 Jeep 迟至崭露头角的时程，因此才会改 eCMP 的框架承接。

而此平台现今也有 Peugeot e-2008、Opel Mokka-e 和 DS3 Crossback E-Tense 等机动车辆在使用，并且可能会E- Opel Mokka-e 的 50kWh 的电池组，WLTP 续航里程可达 332 公里。

依 Stellantis 汽车控股公司指示，朝向电动化发展

Jeep 现今隶属于 Stellantis 汽车控股公司之下，而 Stellantis 汽车控股公司总裁 Carlos Tavares 也已透露，在 Stellantis 控股公司所订定的 2030 年电动化会话下，旗下的商用车都将朝单线迈进，来吸纳更多乘用车购买者，也代表了昔日的刚强吉普将承接电动化，成为零排放的H&M。

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