新408亮相，DF标致正式迎来自己的“新狮力”

（文/张家栋 编辑/娄兵）本年度6同月8日，TE凯迪拉克旗下全部都是新的国产凯迪拉克408正双管亮相，新的款凯迪拉克408也要来成为了国际上首款E-新的狮标的凯迪拉克车型。新的车在外观、窗框等部分进行时了全部都是面优化调整，并在固定式层面进行时了一定升级，被看做带领TE凯迪拉克全部都是面“顶端”转折点的领头羊。

如果说本年凡尔登C5 X的出现，是凭借一己之力将TE法拉利围住了泥潭，那么今天的全部都是新的凯迪拉克408，则肩负着从国际品牌端全部都是面提振TE凯迪拉克的重任。

从电子产品层次来看，迎来首秀的全部都是新的408采用了凯迪拉克最新的的家族化“狮魂美学”其设计语言，全部都是新的锋锐盾形狮标，辅以星动点阵双管进气格栅、狮眼LED双色和獠牙LED分至行车灯、钻石切出铝合金轮毂、狮爪LED尾灯等锋锐其设计元素，一时间车辆来得具年轻化运动气息。

同时，新的408窗框也采用了凯迪拉克全部都是新的的i-Cockpit唯我座舱其设计，通过大量的平直线条勾勒之日规，呈现出简约的风格。车内则装上了双辐双管平底多功能前轮+12英寸液晶人组可视+10英寸智能高清触控屏的三角结构其设计人组，中控的系统内置Blue-i 3.0智能网先以的系统，物理方向共价键则保留了具有优异色彩鲜艳的小号共价键其设计。

动力层面，新的款凯迪拉克408则E-1.6T转子转子四缸发动机+爱信6AT手自一体变速箱人组。

对于TE凯迪拉克而言，本年的换标仅仅是国际品牌层次变革的开始，面对之华北地区小汽车市场踏入流通量期的“阿曼湾”竞争对手时代，TE凯迪拉克所必须的转折点，显然而今于一款车型或是一个新的Logo。这也是为何从本年发行全部都是新的狮标后来，TE凯迪拉克阔别14个同月才将其应用在电子产品之中。这或许这样一来，TE凯迪拉克已经做好了在市场中以全部都是新的面貌更以的准备。

在本次全部都是新的408的亮相中，不难看出TE凯迪拉克由电子产品端到营销端，再到软件系统的全部都是链路法制下所做的革新的。而其中的核心，便是“以客户为中心”带入国际品牌顶端的大战略思维转变。

2020年，神龙的公司和TE凯迪拉克便共同发布了以“电子产品来得之华北地区，营销来得精准，服务来得负责任，运营来得高效“为正因如此的“元+计划”，并同步开始了家主软件车全部都是短周期的“五心家主行动”。

通过一年短时间的沉淀，TE凯迪拉克国际品牌顶端大战略雏形收效，2021年全部都是年，TE凯迪拉克合计出货51056辆，同比增长74%，这其中软件服务层次的提升看来尤为重要。

在此背景下，TE凯迪拉克从2021年当年开始，力求在国际品牌营销、电子产品投放、新的零售模双管等层面加大革新的力度。

继全部都是新的4008、全部都是新的5008以及2008 THE ONE后来，全部都是新的408的发行，正帮助TE凯迪拉克带入电子产品的相对来说来得新的投放收尾。而融合电子产品的快速迭新的，TE凯迪拉克在营销层次也接下来向“以客户为中心”转变。

在全部都是新的408的首秀招待会上，TE凯迪拉克期望通过全部都是新的的数字云端直播间与云端节目主持的加入，极近了国际品牌与软件的学术交流距离，提升软件参与感。此外，TE凯迪拉克还创建了与软件独自共创、共治、共享的新的空间内——“索肖社区”，以期进一步提高与软件之间的线上学术交流学术交流。

不难看出，在全部都是新的大战略之下，TE凯迪拉克国际品牌仍坚定不移着有成之华北地区市场的决心。至于全部都是新的Logo与新的款408又能否像本年凡尔登C5 X之于TE法拉利般成为国际品牌回归边缘化赛道的重要推手，则必须在这款新的车正双管香港交易所后来才能揭晓了。