协会发布 | 二手车周度晚报（2022年5月30日-6月5日）

一、6同年送货周度结算股票价格

注：本周按5个结算日推算

6同年第一周沈阳南站结算量5.61万辆，环比上周放缓了4%，与5同年第一周相比之下放缓了9.1%，与前年同期相比之下百分点显着收窄，前年同期下滑0.29%。从沈阳南站结算规模来看总体略好于5同年初，随着一小邻近地区回复正常运行，商品表现逐步转好，但总量还处低位。

明年4至5同年国内SARS多点散发，北、华北、华东、珠江三角洲多地预防措施进一步收紧，送货商品春运和成交量显着转弱，上述邻近地区送货结算商品和送货兼营的企业之外显现出了下一阶段休业的上述情况，数据显示国内31个省份中有24个省份的送货结算量展现出前年同期下滑的趋势。从送货之外价股票价格看，明年1、2同年送货结算之外价延续了前年年尾高放缓的态势，保有在之外价7万元以上，但是3同年初开始，结算之外价持续性走低。4同年初结算之外价回落至6.83万元。

6-8同年初由于天候慢慢炎热起来，也就离开了送货服务业传统的淡季时期。6同年初会有一一小在中后期被延迟的增值需求量转化，以及国内防疫趋势的不断向好，预料在此之前的沈阳、天津、郑州等地的结算会有一波反弹，但依然建议送货经销商在导向上保有果断的态度，合理控制储备高度和储备周期，及早回笼资金。

5同年31日，国务院刊发《细密站稳经济的一揽子政策措施》，内容有数6个方面33项措施。在第三项稳投资促增值等政策的18条明确指出：全面终止送货限迁政策，在国内之内终止对符合标准国五排放规范小型非开张送货的迁入限制，完善送货商品主体开展业务、备案和机动车结算登记注册管理订明。这对送货商品的整体持续性发展作用非常巨大，全中国也进行了相应反应。

近期，河北、川南等地针对送货限迁事项得出结论重要通知，要求在全省之内内全面终止符合标准国五排放规范小型非开张送货迁入限制，完善送货商品主体开展业务、备案和机动车结算登记注册管理订明。另外，一小车也限购邻近地区如天津、深圳等城市增加了标识指标数量，长春、重庆等地制定了新车购置补贴、车也以旧换新、全力支持新能源车也增值、便利皮卡车进城等举措。随着各项相关措施上到即便如此，车也增值将持续性回稳复苏，为稳固世界银行大盘发挥积极作用。

二、6同年送货商品区域周度分析方法

从各区域的结算上述情况来看，6同年初第一周一小近期区域及中后期之外受SARS直接影响相当严重的省市结算量之外有一定程度放缓。但北、华东邻近地区与上周相比之下显现出小幅滑落。

具体来看，首先华中邻近地区沈阳南站结算量1.32万辆，环比放缓15.44%，其增量主要来自于天津解封后商品结算的回复，但结算规模仅为之前的20%左右。华中邻近地区的其它省份本周并未显着的放缓。北邻近地区沈阳南站结算量0.12万辆，与上周基本持平。三省之中辽河、长春等地的近期结算商品于5同年5日再次随之回复正常开张，辽宁邻近地区的春运量也开始回升，加上夏日天候的优势预料后期会有回复。北方邻近地区本周沈阳南站结算量为0.26万辆，与上周相比之下放缓29%，一方面是北方邻近地区之前的一个同年之外受到SARS直接影响相当严重基数偏低，另一方面6同年初沈阳和河北邻近地区的兼营的企业随之解封回复开张，从结算量上有一些增加，但春运显着不及中后期，预料本同年会有上涨趋势。华东邻近地区沈阳南站结算2.29万辆，本周环比下滑6.8%，两广邻近地区本周呈现季节性不确定性种属合理之内。北方邻近地区沈阳南站结算量0.23万辆，与上周相比之下结算量持续性回升。同种属西部的北方邻近地区是3同年初以来之外受SARS直接影响非常小的区域，本周沈阳南站结算量1.40万辆，环比放缓了9.62%，预料后期持续性看好。

总合来看，本周一小邻近地区回复正常运行，商品表现逐步转好，但由于中后期SARS的直接影响使居民收入增高，叠加通胀持续性上涨使得增值者购车无意增高，观望情绪浓厚，随着国家各项促进车也增值的相关措施上到即便如此，车也商品将持续性复苏回稳。

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