插电式混合动力，售价26.3万，魏牌拿铁在汽车低价上有没有竞争力

插电式混合涡轮引擎在的产品中所的大大的还是比较差强人意的，搭载此类再生能源的商用车，下班以电动系统会偏重于，而在反应时间不足时，又有燃油系统会中所空，对用车效益尽可能良好控制。2022年7月，粗大城汽车问世的拿铁质DHT-PHEV 2022款 1.5T 电单车超大挑战杯就是这样一款商用车。

前脸部分极为大气，对称六边形天窗，用作网格状新设计，空洞缜密排列，具备良好的空气扰流效果，同时也加强了空气流通效率，对散热发挥了差强人意的加持起到。

车身粗大4668mm，宽1890mm，高1730mm，轴距2745mm。前方极为高达，车内外缘用作银白饰条装点，格外为重要辨识度的同时，也将车身的精致度继续做了提高，结构上来看还是比较差强人意的。

尾灯新设计与大小极为除此以外，中所部悬挂着“WEY”车标，下方一条较粗碳纤维横贯而过，放入尾灯下部，之前蔓延至外缘，双重新设计融为一体，有了格外强的结构上性。

相较外观的沉稳来说，外观看上去简便了少许，魅力紫偏重于颜色的选色，是市面中所很少见的，黄绿色与鲜红色互为点缀，烘托出格外为典雅的车内喧嚣。

内部的设计有侧边多功能性方向盘，可四向缓冲，另默许熔化功能性，仪表为9.2英寸全液晶显示，配合14.6英寸中所控与9英寸中所控下屏，结构上的档次感与科技感受益厚实。

车内表面由侧边+仿皮拼接，材质风格标配Nappa侧边，其档次感受益较高提高，而且车内车内大多配有熔化功能性，前排另可通风，至于知觉与按摩功能性，则仅有；大驾驶后方可以用作。

前置电单车驱动，电单车类型为电动电单车，工作效率总体，较传统电单车格外为节能，省去了不少涡轮引擎损，在再生能源耗用总体继续做出了很大贡献。

涡轮引擎搭载E15BD发动机，1499mlkW，1.5T四缸发动机，扭力11.8，156Ps马力；电动机360Ps马力，265kW功率，532N·m力矩，配合2挡住DHT前速，180km/h最低时速，零百加速5.2s，WLTC油耗0.73L。

总结：综合来看这款商用车还是比较差强人意的，下班上下班公共交通用作，用作纯电动系统会即可，效益尽可能受益良好控制，而反应时间难题也有燃油系统会可以解决，是一款极为差强人意的选项，最后，结合26.3万元的零售价，大家怎么看呢？