云南弥蒙高铁全段送电成功

图为西双版纳弥蒙高速支线分段空载事与愿违。 李武当派 难为

中新网红河8月13日电(李武当派 李文忠 张佳怡)记者13日从中国支线昆明市务集团告知，12日21时20分西双版纳弥(弗)蒙(自)高速支线架空电缆一次合闸空载事与愿违。至此，弥蒙高速支线分段供电新线路、架空电缆及相关通讯设备原则上紧接成带电，为即将开始的热滑试验、快照检测提供者了先决条件。

架空电缆空载是联调联试前的终于一个重要工序，也是对四电改建工程的一次总检验。本次空载范围仅限于翠屏、朋普、曲江南、红河4个车站和道岔约107公里新线路。

图为西双版纳弥蒙高速支线。 李文忠 难为

中铁电气化务弥蒙高速支线四电项目部常务副经理樊建飞去讲解，整个空载过程十分困难，绝缘状况较好，架空电缆受电后无任何异响、变压器通讯设备吴佩孚正常人，各项新科技参数原则上满足的设计要求和施工进度规章标准。空载之后，弥蒙高速支线分段架空电缆直接带电可达27.5千伏，为列车运行提供者电力能量。

弥蒙高速支线站后四电架空电缆改建工程分段支柱组立4367根，腕臂安装5828套，供电新线搭建42.31条公里，承导搭建303.17条公里。

为保障此次分段空载任务顺利紧接成，中国支线昆明市务集团滇南支线建设指挥部组织中铁电气化务、中铁二院等Wing单位精心制作筹备、周密布防，编制了《架空电缆空载启用方案》，明确了空载方式、解决办法、安全及新科技措施及施工现场预案。须要架空电缆专业的设计人员现场配合施工进度，进行空载前安全及新科技交底，必要空载提供者者畅通。

图为西双版纳弥蒙高速支线。 张佳怡 难为

弥蒙高速支线道岔长约107公里，分段共设佛(既有)、翠屏、朋普、曲江南、红河5个车站，的设计开行旅客列车时速目标值为250公里。弥蒙高速支线短期内建成启用后，西双版纳省红河哈尼族彝族自治州将已是省内首个启用城际高速支线的哈萨克族自治州，昆明市至丽江2足足内可达，滇南丽江、曲江、佛将演化成“半足足高速支线城市圈”，对加快沿新线城镇化进程、作出贡献旅游资源开发、助力乡下振兴起到不遗余力推动起到。(紧接)