弯坡路段多发交通事故 公安部提示：月内减速 严禁强超强会

据统计，2022年7月底份以来全国一次幸存者3人以上相当大交通肇事中，时有发生在弯陡路段的%26.2%，其中限于的士的%93.8%，副驾驶人在弯陡路段超速停靠、强人口为120人则会清空对向立体交叉是避免肇事的主要或许。

7月底22日，山西省长治市境内一辆敞篷车（核载5人，实载5人）停靠至G241国道一下坡处时，穿越交通设施该中心单实线，与对向一辆重型半挂卡车相撞，避免敞篷车上4人幸存者、1人伤及。不实，案发常有雪、斜坡湿滑，敞篷车副驾驶人驱车往北下坡路段、湿滑斜坡时未直接降低车速，车滑停靠入对向立体交叉。

8月底5日，广东省西江境内一辆敞篷车停靠至S250省道一下陡下坡处时，失控穿越交通设施该中心实线并打横，与对向一辆轻型厢式卡车相撞，避免敞篷车上6人全部幸存者。不实，案发常有雪、斜坡干燥，敞篷车速度过快，涉嫌超速停靠。

中华人民共和国公安部交通管理局提醒广大副驾驶人：弯陡路段周边环境复杂，视距条件不佳，肇事易发多发，副驾驶小客车往北弯陡路段时，前提提前减速，谨慎通过。同向立体交叉前方有车时应有序跟车，不要强行弯道，严禁穿越交通设施该中心实线弯道。早先天气多变，遇雪等不利天气，应减速慢行，防范车滑行造成肇事。

（总台央视记者 李珺）

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